Aqui reprodueixo el meu escrit que sortirà publicat a la propera edició impresa de la revista d’informacio local ELS 3 MICOS.
Si o No a la zona blava?
Una de les mesures amb més controvèrsia de l’actual govern ha sigut transformar l’actual zona blava amb horari controlat i gratuïta en zona de pagament per a tots els visitants, durant tots els dies de l’any i durant 12 hores al dia.
Una zona de pagament no lliure de polèmiques i que ha sigut tema de debat entre els veins i veïnes de Caldes durant les últimes setmanes.
Com ja sabem tots, el gran problema de Caldes sempre ha sigut l’aparcament i sobretot en èpoques estivals on el nombre de visitants augmenta considerablement. Qui no ha tingut problemes per poder aparcar? Qui no ha estat més de 20 minuts fent voltes per tot el poble esperant trobar un forat a ón deixar el cotxe?
A més a més avui en dia i degut al considerable augment de nous Caldencs el parc de vehicles de la nostra població s’ha vist ampliat en un gran nombre de nous cotxes, i per tant fins i tot a l’hivern hi ha dies que es difícil aparcar.
Segons les dades de l’Institut d’Estadística de Catalunya a Caldes l’any 2006, hi havien registrats 1.586 vehicles, i d’aquests només un 15% eren motocicletes, es a dir, el 85% d’aquesta xifra són cotxes, furgonetes etc… que necessiten una plaça d’aparcament i normalment a l’exterior. I segurament en aquests dos últims anys el nombre de vehicles haura augmentat. Vosaltres creieu que a Caldes disposem de 1586 places de pàrquing? I després sumar les de els veins de segona residència, els visitants, els turistes….
L’anterior govern va implantar uns anys enrere un nou concepte de zona blava, que consistia en poder aparcar durant 1:30 hores, deixant un indicador horari. La idea estava molt bé, perquè aixó en teoria garantitzaba una rotació de vehicles. Peró va ser així? La majoria de vehicles no posaven cap senyal horària, i els que la posaven cada hora i mitja s’apropaven al seu vehicle, canviaven l’hora i res de moure’l, que amb el que havia costat aparcar!! Així que de rotació res de res. A més a més als veins se’ns va facilitar un adhesiu per poder aparcar sense cap limitació. Pero quants cotxes hauré vist amb la pegatina fotocopiada, o sense cap distintiu, i sense cap multa?
[@more@]
Així que vist els problemes que hi havien, i que a Caldes no disposem de moment de aparcaments subterranis, (encara recordo quantes vegades s’ha parlat de construir-ne un sota l’esplanada de Can Montaña). El govern actual ha tirat pel dret i ha decidit convertir tota l’actual zona blava, a més de la majoria de carrers del poble en zona blava de pagament.
La mesura no ha estat vista amb bons ulls per una part de la població. Peró altres i jo m’incloc he estat analitzant els pros i els contres, i el perquè crec que ho han fet d’aquesta manera.
Al fer zona blava de pagament, es més factible condicionar la rotació de vehicles, encara que aixó tampoc ens garantitza trobar una plaça d’aparcament, com a mínim si la gent no mou el cotxe, haurà de pagar i per conseqüencia serà un ingrés per l’ajuntament, es a dir, per Caldes.
Molts veins i veïnes s’han queixat de que aquesta zona s’ha implantat per tot el poble i que aixó es desproporcionat. Peró us imagineu viure per exemple al Cami Nou, i que aquest fos gratuit? Que passaria? Doncs que tots els visitants, turistes, etc anirien a aparcar a aquest carrer i els veins es quedarien sense a ón aparcar. Per tant problemes.
La limitació horaria i que s’apliqui tots els dies de la setmana. Normalment a altres poblacions la zona blava queda exempta de pagament els diumenges, festius, i al migdia. Peró a Caldes no. Per què? Crec que si els diumenges i festius no fos de pagament no serviria de res, perquè normalment és quan més visitants tenim, i per tant quan més problemes hi ha. I pel tema de que al migdia es pagui? He sentit molts veins que diuen que això perjudicarà als restauradors, pero no creieu que si al migdia fos gratuit, la gent aprofitaria per venir a la platja durant aquestes hores i així no pagar? Per tant la gent que vingués a dinar a Caldes no trobaria aparcament. Penseu que la gent que vagi a dinar a algun restuarant del poble li serà molèstia pagar 1 o 2 euros més del que li pujarà la factura del restaurant?
Molts veins i veïnes, sobretot de segona residència, molta gent que ve a treballar a Caldes s’ha queixat de que han de pagar 60 euros a l’any per tenir el distintiu. Peró acàs els que anem a treballar a Mataró o a Barcelona no paguem? Acàs els ajuntaments d’altres pobles ens permeten aixo? Hi han moltes opcions, a part de que 60 euros l’any trobo que no es una quantitat molt elevada ( per qui no ho sàpiga a BCN ciutat la famosa area verda d’aparcament que es pels veins que paguen l’impost del vehicle a Barcelona, per poder aparcar han de pagar 0,20 euros al dia, i si es zona blava 2’05 euros l’hora) i a Caldes es queixen perquè tenen que pagar 0,16 al dia per tenir el distintiu? No es més fàcil que “empadronin” el vehicle aquí, si es que no volen pagar?
A Caldes la gent seguirà venint a la platja, als “xiringuitos” als restaurants, encara que es tingui que pagar. Acàs la gent no aparca al passeig de Sant Vicenç i paguen? O els nostres familiars no ens visitaran perquè hauran de pagar uns euros?
-“No filla no, no vinc a veure els meus nets perquè no vull pagar dos euros”
La zona blava es una bona opció per poder intentar solucionar els problemes d’aparcament de la nostra població, sinó l’Ajuntament sempre està a temps de poder-la treure i tornar a un sistema anterior.
Per cert, per acabar vull fer un últim apunt:
La tarja que ha facilitat l’Ajuntament als veins per poder aparcar, no podria ser adhesiva? Es complicat col.locar-la, té un sistema per penjar-la al retrovisor interior, peró no tots els cotxes tenen aquesta opció, i amb la calor que fa, la funda queda tota arrugada i mig desfeta. I clar ja s’han vist varis cotxes amb la tarjeta enganxada amb un munt de cel.lo, així que per la renovació de la propera tarjeta que busquin un sistema alternatiu.
